丹佛斯開式軸向柱塞泵45系列E型的技術概述
丹佛斯開式軸向柱塞泵45系列E型的技術概述
概述
45 系列是規(guī)格齊全的高性能軸向變量柱塞泵。每款泵型的設計都超越了行走機械市場對工作性能的
要求。45 系列所有泵型均通過設計對其性能、尺寸與成本都進行了優(yōu)化。
設計
高性能
• 排量范圍： 25 cm3 - 147 cm3 [1.53 - 8.97 in3/rev]
• 最高轉速達: 3600 rpm
• 壓力高達： 310 bar [4495 psi]
• 多種控制可選：包括負載敏感、壓力補償控制及電控扭矩控制。
• 客戶驅動，采用質量功能優(yōu)化 (QFD)與制造設計優(yōu)化 (DFM) 技術
• 計算機建模優(yōu)化進油管道使泵的轉速得以最大限度地提高
• 緊湊設計使安裝所需空間最小化
• 重型圓錐滾柱軸承延長了泵的使用壽命
• 一體式剛性殼體設計降低了泵的工作噪聲同時也減少了泵的泄漏
• 集成式控制縮短了系統(tǒng)響應時間亦提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性
可靠性
• 嚴格的標準設計
• 經由實驗室和現(xiàn)場的雙重驗證
• 生產制造滿足嚴格的質量標準
• 使用壽命長
• 零件數量少
• 無墊圈連接
• 高強度軸承使得輸入軸能夠承受大的外部負載
• 集成檢測油口便于監(jiān)測泵的運行狀況
優(yōu)勢
安裝成本降低
• 通軸驅動配置適用于多回路系統(tǒng)
• 多種安裝法蘭、輸入軸與油口選項，便于安裝
• 外形緊湊，最大限度地減少安裝所需空間
• 能夠滿足發(fā)動機排放標準
• 泵效率高從而可以選用更小尺寸的發(fā)動機
丹佛斯開式軸向柱塞泵45系列E型的技術概述
45 系列泵經由吸油管直接從油箱吸油。位于吸油管內的慮網可防止泵受大顆粒污染物污染。泵的出 油口給方向控制閥（如：PVG-32）、集成液壓回路 (HIC) 或其他類型的控制閥供油。PVG 閥則控制流 向油缸、馬達或其他工作機構的液壓油。熱交換器冷卻來自控制閥的液壓油。回油過濾器對返回油 箱的液壓油進行過濾。 執(zhí)行機構的速度由回路中流量所決定。PVG 閥的閥芯開度決定流量的需求。負載敏感反饋壓力（LS 信號）與泵的排量控制系統(tǒng)相連。泵通過比較其出口壓力與 LS 反饋壓力之間的壓差來調節(jié)控制柱塞 腔的伺服壓力，以控制斜盤角度的變化。從而最終控制泵的輸出流量。
概述
系統(tǒng)壓力由執(zhí)行機構的負載決定。泵控系統(tǒng)監(jiān)測系統(tǒng)壓力，如果系統(tǒng)壓力達到 PC 設定值，泵將會推
動斜盤變小，減少流量輸出以保證系統(tǒng)壓力為 PC 設定值。PVG 閥上的系統(tǒng)安全溢流閥作為備用的第
二級來限定系統(tǒng)壓力。
丹佛斯開式軸向柱塞泵45系列E型的技術概述
伺服控制阻尼孔性能
使用伺服控制阻尼孔將會對泵的變量產生一個額外的阻尼，但對泵的峰值壓力不會產生影響。壓力
補償功能與負載敏感功能的響應和回復時間曲線以及不同伺服控制阻尼孔對泵的響應和回復時間的
影響請見下表。需要指出的是，該表只是給出了一般概念上的比較。不同阻尼孔對具體泵型的響應
和回復時間的特定影響會在本章的后面加以詳述。
